أفضل 17 مصنعًا تركيًا لأجزاء التوجيه والتعليق: وصلة كروية ، طرف قضيب ربط ، وصلات مثبتة تركيا
هل تعلم أن تركيا هي شركة ضخمة لتصنيع قطع غيار السيارات ولديها الآلاف من الشركات الموثوقة والمزدهرة التي تصنع مئات الأنواع من قطع الغيار لصناعة السيارات بما في ذلك التوجيه والتعليق أجزاء.
وغيرها الشركات المصنعة هنا.
تقريبا جميع مصنعي السيارات في العالم لديهم علاقة مع الموردين الأتراك بطريقة أو بأخرى. يمكننا القول بسهولة أن هؤلاء المصنعين الأتراك جميعهم يصدرون منتجاتهم.
في تركيا ، تقدم الآلاف من المصانع التي تعمل في تصنيع قطع غيار السيارات منتجات لكل من OEM وما بعد البيع.
بعض الشركات معروفة جيدًا في العالم من قبل أشخاص من قطاع الصناعة ، في حين أن بعض الشركات معروفة فقط للمستوردين الذين يستوردون قطع غيار السيارات من تركيا.
ينصب تركيزنا هنا على أجزاء التوجيه والتعليق والتي تشمل:
- المفاصل الكروية / مجموعات الكرة المشتركة
- التعادل رود النهاية
- رابط المثبت / رابط شريط Sway
- ذراع التحكم في التعليق
- رود عزم الدوران
- الذراع المهمل
- مفصل محوري
- ذراع Pitman
- اسحب الرابط
- و اكثر…
الشركات المدرجة أدناه هي جميع الشركات المعتمدة النشطة في التصنيع والتصدير. كل فحص من قبلنا وجميع هذه الشركات لديها مصانعها الخاصة. لا أحد تاجر.
القائمة ليس لها ترتيب محدد ...
تواصل بسهولة مع جميع الشركات من خلال نظامنا. ما عليك سوى ملء النموذج في هذه الصفحة ودعنا نقوم بالباقي من أجلك.
1) قطع غيار Teknorot للتوجيه والتعليق
Teknorot هي الشركة الرائدة في أوروبا لمكونات التوجيه والتعليق لسيارات الركوب والمركبات التجارية الخفيفة في صناعة ما بعد البيع بالسيارات. بدأت Teknorot رحلتها القطاعية برأس مال محلي في عام 1992 ، وتواصل اليوم إنتاجها في منشآتها ، التي تبلغ مساحتها الإجمالية 90.000 متر مربع ، 65.000 متر مربع منها في الداخل وتشمل حديقة ماكينات كبيرة ، مع أكثر من 1500 موظف في دوزجي منطقة صناعية. عند تضمين مرافقها العالمية ، تخدم شركتنا صناعة السيارات مع أكثر من 1800 موظف ومساحة إنتاج 120.000 متر مربع. تماشياً مع النمو في خدمات ما بعد البيع وزيادة الطلب ، بدأ إنتاجنا في يونيو 2008 بكامل طاقته في مصنع Düzce. يرمز مصنع Düzce للإنتاج إلى التكنولوجيا العالية بالإضافة إلى الشعور بالجمع بين طرق الإنتاج الجديدة والجودة العالية. يتم تصدير 90٪ من الإنتاج إلى أكثر من 85 دولة ، خاصة في المنطقة الأوروبية. بالإضافة إلى أكثر من 12000 مرجع ، يتم إضافة أكثر من 900 منتج جديد كل عام إلى مجموعة منتجاتنا.
تقدم Teknorot مجموعات منتجات تحتوي على عظام الترقوة الصفائح المعدنية، أذرع تحكم من الألومنيوم والحديد الزهر المطروق, المفاصل الكروية, قضبان التعادل, ينتهي قضيب التعادل, مثبتات الارتباط وغيرها من الأجزاء المطاطية / المعدنية للعالم من خلال مراكز الإنتاج والتوزيع في تركيا وإسبانيا والهند والصين.
2) ديتاس
Ditaş Doğan Yedek Parça İmalat and Teknik A.Ş. تأسست في عام 1972 لإنتاج أجزاء نظام التوجيه والتعليق مثل نهايات القضبان والمفاصل الكروية ووصلات السحب وأذرع التحكم في الجنزير وقضبان عزم الدوران ووصلات التثبيت وقضبان V- Torque وبدأت العمل في عام 1978. اليوم ، Ditaş هي الأكبر منتج قضبان المعدات الأصلية في تركيا بطاقة إنتاجية تصل إلى أربعة ملايين ونصف قطعة سنويًا. شركة DITAŞ ، التي تمتلك شركة Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. غالبية أسهمها ، تعمل على توفير منتجات أصلية عالية الجودة ليس فقط للشركات المحلية ولكن أيضًا لشركات تصنيع السيارات في الخارج ، وذلك بفضل خبرتها الناجحة التي تزيد عن 30 عامًا. تحمي DITAŞ ، نظرًا لمنتجاتها عالية الجودة ومرافقها وخبرتها المتكاملة ، مكانتها الرائدة في سوق تركيا والتي يشاركها أيضًا بعض أكبر منتجي قضبان المعدات الأصلية في العالم. لقد اتخذت خطوات مهمة على طريق أن تصبح موردًا لقطع غيار OEM الأصلية وعلامة تجارية معترف بها في سوق قطع غيار السيارات في العالم. 80٪ من إنتاج Ditaş المحلي للمعدات الأصلية مخصص للمركبات التجارية و 20٪ منه لسيارات الركاب. 25٪ من إجمالي الإنتاج المحلي مخصص لموزعي قطع الغيار المحليين.
نهاية قضيب
تقوم عجلة القيادة بتوصيل قضيب الربط بالرقبة المائلة. في أنظمة التعليق التقليدية ، يوفر دورانًا للرقبة المائلة حول مفصل التوجيه. في أنظمة التعليق MacPherson ، يتم استبدال مفصل التوجيه بطرف القضيب. تتكون نهاية القضيب من مفصل وجزء. تنقل عجلة القيادة الحركة من قضيب الربط إلى العنق المائل. نتيجة للقوة الدافعة التي تم إنشاؤها بهذه الطريقة ، تدور العجلات بشكل عمودي على خط وسط الطريق. العمود الخارجي لنهاية القضيب قابل للتعديل. وبهذه الطريقة يمكن تغيير طول نهاية القضيب ليصبح قابلاً للتعديل أثناء التجميع.
3) NSK Group - أجزاء التوجيه والتعليق من ROTA
تأسست الشركة في الخمسينيات من القرن الماضي وتقوم بتصنيع أجزاء التوجيه والتعليق منذ عام 1950 تحت العلامة التجارية ROTA. تصنع ROTA أكثر من 1982 منتج مرجعي من OEM مثل طرف قضيب الربط ، وصلة كروية ، قضيب مركزي ، وصلة محورية ، قضيب عزم مثلثي ، قضيب عزم ومجموعة أدوات إصلاح للمركبات التجارية ، الجرارات الزراعية ، آلات البناء والمركبات الخاصة. تتخصص ROTA في إنتاج منتجات ذات أحجام منخفضة ومتنوعة وحلول موجهة للعملاء وحاصلة على شهادات ISO 10.800 و IATF 9001 و ISO 16949 و ISO 14001 ، وتحدث فرقًا في قطاعها كشركة مصنعة للمعدات الأصلية مع ضمان المنتج الأصلي والمسؤولية عن المنتج وبعد دعم خدمة المبيعات.
تنتج روتا المنتجات في مصنع متكامل مع أقسام التشكيل والتزوير على الساخن والمطاط والبحث والتطوير والهندسة وتخطيط الإنتاج والإنتاج والجودة والتجميع والتعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية. يتم تقديم المنتجات المصنعة لشركاء الأعمال من قبل فريق المبيعات والتسويق.
بتصدير 85٪ من إنتاجها وتوفير 20٪ لعملاء صناعة OEM-OES ، تضيف ROTA قيمة إلى البيئة من خلال تقنيتها وفهم إنتاج مبتكر وصديق للبيئة للمعايير العالية.
4) البير - خدمات الاختبارات التربوية للسيارات
تأسست Elbir في عام 1986 من قبل شقيقين السيد أحمد زعيم والسيد صبري زعيم. تقع مصانعنا في اسطنبول و جبزي / تركيا. نقوم بتصنيع أجزاء التوجيه والتعليق مثل المفصل الكروي ، ونهاية قضيب الربط ، والمفصل المحوري ، ووصلة التثبيت ، وأذرع التحكم في المسار المطاطي وأجزاء البطانة وحوامل المحرك لسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة.
5) قطع غيار السيارات AYD- Aydinlar
تأسست في عام 1975 كأول منتج للتوجيه والتعليق في تركيا ؛ وقد زود هذا القطاع بالهيكل المؤسسي المحسن والقوة الإنتاجية السريعة النمو التي يمتلكها. أكثر من 36 مليون عنصر قدرة إنتاجية سنوية و 18 ألف مجموعة منتجات تضع AYD في موقع الريادة داخل القطاع في العالم. هيكلها الريادي والقوي والديناميكي والمبتكر هو قاطرة AYD. توفر سياسة إنتاج الكل تحت سقف واحد AYD هيكلًا فريدًا حيث تكون كل خطوة من المرحلة الأولى من الإنتاج إلى التسليم النهائي متخصصة بهدف إرضاء العملاء. 38 عامًا من الخبرة والموظفين الخبراء المتخصصين في مجالهم هم النقاط الرئيسية لرضا عملاء AYD. يتم إنتاج مركبات الركاب والمركبات التجارية والثقيلة لتطبيقاتها الأوروبية والأمريكية والآسيوية وفقًا لشهادة ISO 9001: 2015 و ISO 2701: 2013 TS EN ISO 14001: 2015 وشهادات IATF 16949: 2016 تحت سقف واحد في AYD. خدمات AYD مع مجموعة متنوعة من ؛ مفصل كروي ، قضيب مركزي ، Draglink ، قضيب ربط ، ذراع التحكم في الجنزير ، طقم إصلاح ، نهاية قضيب الربط ، عظم الترقوة ، المثبت ، ذراع التباطؤ ، V Bar ، المفصل المحوري والجلبة لعملائها المميزين ؛ وتفخر دائمًا بكونها شريكًا موثوقًا به ومتخصصًا وسريعًا ومؤهلًا وتنافسيًا من قبل عملائها.
- تم انشاءه في 1975
- 360.000 m2 مجموع المصنع المنتج
- 3.100 أفراد
- 3.600.000 قدرة إنتاج البند شهريا
- 30.000 حدود المنتج
- 20.000 مجموعة المنتجات التجارية والركاب
- 10.000 مجموعة المنتجات التجارية الثقيلة
- 1500 عنصر جديد في السنة
- 50 نطاق تصدير البلدان
6) Kapimsan قطع غيار السيارات
بدأت Kapimsan في تصنيع أجزاء التعليق لسيارات الركاب ، وأضافت أولاً إنتاج أذرع التحكم في الجنزير واستمرت في إضافة مجموعات المنتجات مثل الوصلات الكروية ونهايات قضبان الربط ومثبتات الربط وأذرع التحكم إلى مجموعة منتجاتها. في مجال قطع غيار السيارات ، شركة Kapimsan هي شركة تصنع أذرع التحكم في الجنزير وفقًا لطلبات عملائها. تصدر Kapimsan 80٪ من منتجاتها لعملائها الذين يعيشون في الخارج. تعمل الشركة وفقًا لشهادة المطابقة لنظام الجودة ISO 9001: 2008 المستلمة من هيئة اعتماد TÜV NORD. ترسل Kapimsan منتجات خالية من الأخطاء إلى عملائها والتي تتوافق مع متطلباتهم.
7) تعفن أوزتيكنيك أوتو إيجي
أجزاء التعليق والتوجيه تعتبر منتجات EGEROT من المنتجات الأعلى تصنيفًا من حيث المخاطر على المركبات من حيث التعطل والتسبب في حوادث مميتة. تم تصميم المنتجات وتطويرها من قبل كبار المهندسين بنسبة 100٪ بعد متطلبات المواد والتشغيل الخاصة بالشركة المصنعة للسيارات. يتم التحقق من صحة المنتجات المطورة على مناضد اختبار ثابتة وديناميكية بجانب اختبارات عمر المركبة قبل عرضها على عملائنا.
نهايات قضيب التعادل وتجميعات رود بواسطة Egerot
تعتبر مجموعات Tie Rod Ends وتجميعات Rod هي أجزاء توجيه للمركبة تحمل قوى رأسية وأفقية ثابتة وديناميكية. نظرًا لظروف الطريق مثل الاهتزاز أو السقوط في الفتحات ، تحمل قضبان الربط قوى عمودية ، نظرًا لأن عجلات السيارة تتحول إلى اليمين أو اليسار ، فإن قضبان الربط تحمل قوى أفقية. تتحول حركات عجلة القيادة عن طريق صندوق التوجيه لسحب أو دفع الحركة ويتم توجيه السيارة إلى اليسار أو اليمين بواسطة قضبان الربط وتجميعات القضبان.
V- ستاي
تعمل أذرع التحكم في الجنزير على توصيل أجزاء من المحاور التفاضلية بهيكل السيارة من أجل التحكم في قوى تتبع السيارة أثناء التسارع والكسر. نظرًا للتعليق وقدرة حمل الحمولة ، تعد هذه الأجزاء أجزاء مهمة للغاية لمركبات الجيل الجديد.
8) قطع غيار السيارات PRS
مع بداية قطاع السيارات في تركيا ، بدأت Profil Sanayi أنشطتها في مجال تشكيل القاعدة الفولاذية والأجزاء المركبة والمطلية وتصنيع القوالب في مجال صناعة توريد السيارات في عام 1996. تعمل شركتنا مباشرة مع العديد من شركات تصنيع المعدات الأصلية في كل من تركيا و أوروبا. عملاؤنا الرئيسيون هم Tofaş-Fiat و Ford Otosan و Ford و Toyota و Toyotetsu و Toyota Boschoku و PSA و Mercedes و Land Rover. منذ عام 1982 ، أنتجت Profil Sanayi أيضًا أنظمة التعليق الأمامي لسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة تحت الاسم التجاري PRS Steering and Suspension Parts. بفضل قدرتها الحالية وخبرتها البالغة 46 عامًا ، تعد واحدة من أكبر الشركات المصنعة في تركيا وأوروبا في أسواق OEM و OE ، وكذلك ما بعد البيع. لدى Profil Sanayi جميع أجهزة CAD-CAE وأجهزة القياس اللازمة لتطوير وتصنيع منتجات جديدة. بحصوله على شهادات نظام الجودة Ford Q1 و ISO / TS 16949 و ISO 14001 ، فإنه يفي تمامًا بمتطلبات معايير الجودة في التصنيع. من خلال طرق الفولاذ الساخن الخاصة بها ، والتجهيز الآلي ، وتصميم القوالب ، وتصنيع القوالب ، وتشكيل الصفائح المعدنية على البارد ، وخطوط اللحام الآلية ، وخطوط التجميع الروبوتية وأحدث معدات المختبرات التكنولوجية ، فهي قادرة على إنتاج جميع الطلبات للعملاء. من خلال استثماراتنا التكنولوجية ونهج الخدمة الموجهة نحو العملاء والجانب المبتكر ، فإننا نسعى جاهدين لتحقيق الرضا المطلق للعملاء ونعتقد أن خبرتنا والتزامنا بالجودة هو مفتاح نجاحنا ونمونا المستمر.
مجموعات المنتجات
عظم الترقوة وذراع التحكم في المسار
عظم الترقوة هو جزء من نظام تعليق السيارة ويشكل كليًا مع حاملات المحور ومكونات نظام التوجيه وقضبان التثبيت وامتصاص الصدمات والزنبرك في أنظمة التعليق الأمامية. تحافظ عظام الترقوة على وضع الإطارات بشكل صحيح وتحد من تحركاتها ضد القوى من اتجاهات مختلفة ، ولكنها تسمح فقط بحركتها العمودية ، لأعلى ولأسفل. وبعبارة أخرى ، فإنهم يقابلون القوى الجانبية وقوى الكبح التي تتعرض لها السيارة. يتم توصيل عظم الترقوة بالإطار باستخدام البطانات لتمكينه من التأرجح لأعلى ولأسفل. يتم توصيل الويسبون أيضًا بمفصل التوجيه بواسطة مفصل كروي. يختلف عن الوصلة ثلاثية النقاط في عظم الترقوة ، يوجد في ذراع التحكم وصلة من نقطتين تتكون من مفصل كروي وجلبة. وفقًا لمواضع اتصالهم بالهيكل واتجاه tres ، يطلق عليهم عظام الترقوة العلوية أو السفلية واليسرى أو الأيمن ، على التوالي.
بطانة معدنية
يتم وضع البطانات رأسيًا أو أفقيًا على عظام الترقوة وتوفر توصيلها بهيكل السيارة. وفقًا لمواقعهم على عظام الترقوة ، يطلق عليهم البطانات اليمنى واليسرى والأمامية الخلفية والوسطى.
كرة مشتركة
تم تصميم الوصلات الكروية لعمل اتصال بين عظم الترقوة ومفصل التوجيه. يتم تثبيته دائمًا في الزاوية المثلثة لعظم الترقوة. اعتمادًا على استخدام عظام الترقوة العلوية أو السفلية ، يطلق عليها مفاصل الكرة العلوية أو السفلية.
التعادل رود النهاية
تعتبر نهاية tierod جزءًا من نظام توجيه السيارة ويتم استخدامها جنبًا إلى جنب مع المفصل المحوري لربط جهاز التوجيه بمفصل التوجيه. يمكن تعديل طوله أثناء التجميع. نظرًا لأنها توفر وظيفة مهمة لنظام توجيه السيارة وبالتالي السلامة العامة للسيارة ، فمن المستحسن فحص نهايات قضبان الربط بشكل منتظم ، تمامًا مثل أجزاء التوجيه والتعليق الأخرى المذكورة هنا.
مفصل محوري
المفصل المحوري هو الجزء الذي يجعل الاتصال بين ذراع الدبابة ونهاية قضيب الربط.
رابط المثبت
روابط المثبت هي أجزاء من نظام تعليق السيارة ، ويتم استخدامها جنبًا إلى جنب مع قضبان التثبيت لمحاولة منع جسم السيارة من التدحرج في المنعطفات الحادة عن طريق تحريك القوة من جانب واحد من الجسم إلى آخر.
9) سويدا للسيارات - SRR
تم إنشاء Soyda لقطع غيار السيارات عام 1986. وهي تصنع أجزاء التوجيه والتعليق في قونية تركيا. إنهم يصنعون ويصدرون الوصلات الكروية ونهايات قضيب التعادل ووصلات التثبيت بشكل أساسي للسيارات والمركبات التجارية.
10) ديسا للسيارات
Disa Automotive هي شركة مسجلة مملوكة للقطاع الخاص ، وتمول ذاتيًا ، ويقع مقرها الرئيسي ومصنع الإنتاج في Ergene-Corlu ، تركيا. Ergene-Corlu هي مدينة حدودية لاسطنبول. في شتوتجارت - ألمانيا ، Disa Automotive GmbH هو مكتبنا الإقليمي الذي يدعم عملائنا وأنشطة المبيعات والتسويق الخاصة بالتروس والأجزاء الآلية الدقيقة. مع جذورها التي تعود إلى الستينيات ، تأسست شركة Disa في عام 1960 وهي شركة تصنيع رئيسية تركز على التكنولوجيا لأجزاء التعليق والتوجيه ذات الجودة الفائقة والتروس وقطع غيار الآلات الدقيقة لمصنعي السيارات من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية والمستوى 1990 والمستوى 1 وسوق ما بعد البيع العالمي.
مجموعات المنتجات
إنتاج أجزاء التعليق والتوجيه
إنتاج مثبتات الوصلة ، نهايات قضبان الربط الداخلية (وصلات محورية) ، نهايات قضبان الربط الخارجية ، وصلات كروية ،
مفاصل المحور المتقاطع ، البطانات ، عظام الترقوة ، أذرع التحكم في المسار.
تقوم حاليًا بتصميم وتصنيع بترخيص من العديد من الشركات الأوروبية والأوروبية المعروفة
العلامات التجارية والشركات الأمريكية.
العلامة التجارية الخاصة والتعبئة تحت العلامة التجارية للعميل أو الإنتاج المحايد.
التطبيقات الأوروبية واليابانية والكورية وأمريكا الشمالية.
Disa Automotive هي شركة تصنيع تركز على التكنولوجيا لأجزاء التعليق والتوجيه عالية الجودة لتصنيع المعدات الأصلية ، والمستوى 1 ، والمستوى 2 ، وخدمات ما بعد البيع العالمية وتخدم العملاء لأكثر من 25 عامًا.
أكثر من 4.000 عنصر في محفظة الإنتاج.
11) شركة أوسكيم للسيارات
تقدم OSKIM AUTOMOTIVE لك ولعملائك قيادة آمنة ومريحة مع تجربة ممتازة منتجات التوجيه والتعليق لصناعة السيارات والسكك الحديدية على نطاق واسع في جميع العلامات التجارية والموديلات. يعد تنفيذ المواد عالية القوة ومشاريع البحث والتطوير وتطوير منتجات الأدوات والمشاريع الخاصة بعضًا من نماذج الأعمال التي تخدمها OSKIM لعملائها بدعم من فريق مبتكر للغاية وديناميكي. OSKIM هي واحدة من موردي السيارات الثمينين في جميع أنحاء العالم.
12) سيو أوتوموتيف
متخصصك في أجزاء التوجيه والتعليق ... تأسست SIO Automotive في عام 1991 في إسطنبول كأول مبادرة مخصصة لما بعد البيع في تركيا. في عام 1996 ، تم بناء منشأة إنتاج جديدة من الحقل الأخضر في Corlu - Tekirdag. في عام 1998 ، تم إنشاء مشروع مشترك مع مجموعة ألمانية. بعد الاستحواذ على أسهم المؤسس التركي من قبل المجموعة الألمانية في عام 2007 ، تمت إعادة هيكلة SIO بالكامل. تم تحقيق أكثر من 24 مليون يورو من الاستثمارات وتحولت SIO Automotive إلى منشأة إنتاج حديثة وعالية التقنية. مجموعتنا التي تزيد عن 3,000 قطعة تقتصر على التوجيه والتعليق. تقوم شركة SIO Automotive بتصدير 96٪ من الإنتاج بشكل رئيسي إلى أوروبا ، وتوزيعها على جميع أنحاء العالم. يقع المصنع في Corlu-Tekirdag ، على بعد 120 كم من اسطنبول مع سهولة الوصول إلى الطريق السريع الذي يربط تركيا بأوروبا. لدينا قوة عاملة تبلغ قرابة 400 شخص ومع إضافة مصنعنا الجديد ، فقد امتدت مساحة الأرضية الإجمالية إلى 27100 متر مربع.
أذرع تحكم من الألومنيوم
تعمل أذرع التحكم في الجنزير كواجهة بين الهيكل ومجموعة نهاية العجلة. هم مسؤولون عن السماح بالسفر العمودي المستقل للعجلات. تُفضل أذرع التحكم المصنوعة من الألومنيوم نظرًا لوزنها الخفيف ، مما يؤدي إلى تقليل الانبعاثات وتوفير أكبر للوقود يمكن أن يوفر الألومنيوم وزنًا يصل إلى 55٪ مقارنة بهيكل فولاذي مكافئ يتناسب مع القوة.
أذرع التحكم الفولاذية
أذرع التحكم الفولاذية هي نفسها وظيفيًا أذرع التحكم المصنوعة من الألومنيوم ، ولكن بشكل عام مع تصميم أكثر تقليدية وأثقل. تعمل أذرع التحكم في الجنزير كواجهة بين الهيكل ومجموعة نهاية العجلة. هم مسؤولون عن السماح بالسفر العمودي المستقل للعجلات.
المفاصل الكروية نوع الورقة
تعمل الوصلات الكروية من نوع الورقة بشكل أساسي كنقطة محورية بين الإطار والتعليق. يتم تشكيل الوصلات الكروية من نوع الورقة ثم تشكيلها. عادة ما يتم ربطها بعظام الترقوة من الصفائح المعدنية.
وصلات كروية نوع الكاسيت
تعمل الوصلات الكروية من نوع الكاسيت بشكل أساسي كنقطة محورية بين الإطار والتعليق. عادة ما يتم ربطها بعظام الترقوة أو أذرع التحكم.
روابط المثبت
يتحكم قضيب الموازنة ، أو قضيب التأرجح كما هو معروف أكثر ، في تدحرج الهيكل أثناء الدوران. تُستخدم روابط التثبيت لربط المثبت بأذرع التحكم السفلية للمركبة.
روابط السحب
Draglink هو الذراع الذي يربط صندوق التوجيه بعجلة جانب الراكب.
المفاصل المحورية
يتصل مباشرة بنهاية الحامل ، مما يوفر الاتصال بنهايات قضيب الربط الخارجي. يتم استخدامه بشكل أساسي في أنظمة التوجيه من نوع الرف والجناح. والغرض من ذلك هو نقل القوة ، التي تتحول من الحركة الدائرية للترس الصغير إلى الحركة الخطية الأفقية للحامل ، إلى العجلات اليمنى واليسرى.
التعادل رود ينتهي الخيط الداخلي
نهاية قضيب الربط هي في الأساس أداة توصيل مرنة في وصلة التوجيه التي تربط قضبان الربط بمفاصل التوجيه.
13) RIW قطع غيار السيارات
RIW Otomotiv Dağıtım Sanayi ve Ticaret A.Ş هي منظمة تنتج أجزاء تعليق وتوجيه عالية الجودة لسيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة في صناعة خدمات ما بعد البيع للسيارات. يهدف RIW إلى تحسين صناعة السيارات وإفادة اقتصاد البلاد بهدف استخدام السيارة بأمان من قبل المستخدم النهائي. باعتبارها واحدة من أكبر الشركات المصنعة لأجزاء التوجيه والتعليق في العالم ، فإن تسهيلات الإنتاج والتجميع لـ RIW تحتوي على عمليات خطوط الإنتاج التالية في مجموعة التوجيه والتعليق لما بعد البيع ؛ مفصل كروي ، طرف قضيب ربط ، مفصل محوري (قضيب ربط داخلي) ، مجموعة قضيب ربط ، مثبت رابط ، تعفن مركزي ، ذراع تحكم ، عظم الترقوة ، شجيرة ، جبل ومنتجات مطاطية.
14) ساب للسيارات - باغن
SAB Automotive Group ، BAGEN الواقعة في أوروبا وتركيا ، هي شركة رائدة في قطع غيار السيارات والتوجيه ، بالإضافة إلى خزانات الهواء وشريك جودة رئيسي لمنتجي الشاحنات الثقيلة (HCV) وآلات الأعمال (CV). تعتبر المنتجات التي تحمل علامة BAGEN ، وهي مورد متخصص في المعدات الأصلية وما بعد البيع ، مرادفًا للتكنولوجيا المتطورة. تقدم BAGEN الشركة المصنعة للشاحنات الثقيلة من المستوى 1 عبر أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وتنفذ خرائط الطريق نيابة عن العلامات التجارية الرائدة في جميع أنحاء العالم. تقود BAGEN تصميمات العملاء ، وتتحقق من صحة نظامهم ، وترخص التكنولوجيا الخاصة بها ، وتدعم التنفيذ نحو التسويق التجاري الكامل. BAGEN هي مجموعة خبراء في خزانات هواء السيارات وأنظمة التوجيه والتعليق مع موظفين تقنيين متخصصين في مختلف التقنيات مثل V-Stay Bar و Track Control Arm و Tie Rod End و Center Drag Link و Torque Rod و Ball Joint و Stabilizer Link ، وأدوات إصلاح لمكونات قطع الغيار الثقيلة أو الخفيفة. تتيح هذه السمة الفريدة رؤية شاملة حقًا لتصميم المنتج والنظام. تعمل BAGEN من تركيا وهولندا ، وهي مملوكة للقطاع الخاص.
15) بارس روت
يقع بارس روت وروتيل في الجانب الآسيوي من اسطنبول. تقوم شركتنا بتصنيع جميع العناصر المتنوعة لمركبات الطرق (مفصل كروي ، طرف قضيب ربط ، وصلة مثبتة ، وصلة محورية ، أذرع تحكم وأجزاء أخرى من مجموعات التعليق) منذ عام 1989. تتزايد شبكة عملائنا الديناميكية والقوية في الأسواق الخارجية بسرعة من خلال موقعنا حصة السوق المحلية.
16) تعفن RMC
RMC هي شركة تصنيع أجزاء التوجيه والتعليق في تركيا. تشمل المنتجات: وصلات كروية ، ونهايات قضيب ربط ، وقضبان ربط مثبت
17) قطع غيار السيارات Totik
تقوم شركة Totik Otomotiv بتصنيع أجزاء التوجيه والتعليق منذ عام 1988.
