Parti sterzo e sospensioni Rota

ROTA Turchia produttore di parti dello sterzo e delle sospensioni
Paese
Turchia
Provincia
Bursa
indirizzo Azienda
Tavsanli Mah. 412.Sok. No: 1-4, 16700, Karacabey
Cap
16700

L'azienda è stata fondata negli anni '1950 e dal 1982 produce componenti per sterzo e sospensioni con il marchio ROTA. ROTA produce oltre 10.800 prodotti di riferimento OEM come estremità del tirante, giunto sferico, asta centrale, giunto assiale, asta di torsione triangolare, asta di torsione e kit di riparazione per veicoli commerciali, trattori agricoli, macchine edili e veicoli speciali.

Specializzata nella produzione di prodotti a basso volume, ampia varietà, soluzioni orientate al cliente e in possesso di certificati ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001 e ISO 45001, ROTA fa la differenza nel suo settore come produttore di apparecchiature originali con garanzia del prodotto originale, responsabilità del prodotto e dopo supporto del servizio di vendita.
Fabbrica integrata
ROTA produce i prodotti in fabbrica integrata con i suoi reparti di stampaggio, stampaggio a caldo, gomma metallo, ricerca e sviluppo, ingegneria, pianificazione della produzione, produzione, qualità, assemblaggio, imballaggio, logistica. I prodotti fabbricati vengono forniti ai partner commerciali dal team di vendita e marketing.

Esportando l'85% della sua produzione e fornendo il 20% ai clienti del settore OEM-OES, ROTA aggiunge valore all'ambiente con la sua tecnologia e una produzione innovativa e rispettosa dell'ambiente con standard elevati.
Esportiamo in più di 100 paesi in 5 continenti
ROTA esporta prodotti fabbricati sotto la completa supervisione della produzione in oltre 100 paesi nei 5 continenti con la migliore qualità, prezzi competitivi e in tempo.

Gli stabilimenti NSK Automotive e NSK Hot Metal Forging producono prodotti a marchio ROTA e RAN Industrial Products che svolgono attività di vendita e marketing in tutto il mondo. Anche Kazangil Autopeças gestisce attività di vendita e marketing in Brasile. Tutte le società sono costituite dal gruppo NSK.
PIETRE MILIARI:

Vengono poste le basi di NSK Automotive e NSK Hot Metal Forging con un'officina per i lavori di tornitura, riparazione e saldatura. 1950
Ha iniziato a produrre attrezzature e
parti di veicoli agricoli.1958
Aumentata la sua capacità con la costruzione del primo campus,
attualmente essendo la Forging Factory.1968
Ha iniziato a produrre sterzo
e parti di sospensione.1982
Ha ricevuto il suo primo certificato del Turkish Standards Institute.1993
Prima esportazione nella sua storia consegnata in Grecia.1995
Certificato con certificato di qualità ISO-9002
Fondata la società RAN Industrial Products per effettuare vendite e marketing del marchio ROTA.1998
Ha ricevuto ISO 9001 e
TS 16949 certificati di qualità.2009
A ottobre è iniziata la costruzione del campus, che attualmente è NSK Automotive Factory.2011
Ad agosto è iniziata la produzione nello stabilimento, che attualmente è NSK Automotive Factory. Il marchio ROTA è elencato in Tecdoc2012
Ha ricevuto ISO 14001 e
Certificati di qualità OHSAS 18001
Il numero di paesi di esportazione ha raggiunto fino a 100.
NSK Do Brazil ha iniziato a introdurre i prodotti a marchio ROTA nel mercato brasiliano..2014
Lo stabilimento di gomma-metallo ha iniziato la produzione.
ROTA è entrata nella lista dei primi 1000 esportatori della Turchia.2016

PRODOTTI:

Tirante lungo
Il tirante lungo trasmette le azioni trasmesse dal tirante corto all'asse posto dall'altra parte. Il lungo tirante collegato alla leva selettrice e alle aste destra / sinistra trasmette l'azione di livello del selettore alle aste. Viene utilizzato per la trasmissione delle azioni dello sterzo alle ruote anteriori e per una manovrabilità ottimale. Il tirante lungo fornisce una direzione precisa e una guida sicura. Una parte in posizione centrale consente la regolazione ottimale di entrambe le ruote.

Tirante corto
Il tirante corto dirige l'azione dello sterzo iniziata nel cambio di sterzo, trasmettendo infine l'azione del braccio dello sterzo alla ruota. Il marciume corto collega il giunto al collo di cigno. Agisce come un giunto che trasmette avanti e indietro l'azione sinistra o destra della leva selettrice.
Tirante di chiusura

Le estremità dei tiranti sono le parti che trasmettono il movimento che si verifica quando si gira lo sterzo alle ruote. L'estremità del tirante è composta da un giunto e da un corpo. Trasmette l'azione del tirante dello sterzo al collo obliquo. La forza di spinta risultante consente alla ruota di girare verticalmente rispetto all'asse stradale. La lunghezza dell'estremità del tirante può essere modificata e regolata durante il montaggio.

Le estremità dei tiranti posizionate sui tiranti corti e sui tiranti corti trasmettono la forza ai raccordi e consentono il movimento su entrambi gli assi. I tiranti vengono prodotti con tecnologia all'avanguardia con l'utilizzo di appositi alloggiamenti o parti in gomma. Sottoposta a continua ottimizzazione, la struttura del tirante di testa gioca un ruolo significativo nella guida sicura, rendendola un elemento di sicurezza.
Giunto sferico

Il giunto sferico è una parte utilizzata per collegare il perno del re ai bracci trasversali. Il giunto sferico viene utilizzato per collegare i bracci trasversali superiori e inferiori all'asta del pitman. La parte che collega il perno del re al braccio oscillante superiore è chiamata giunto sferico superiore e la parte che lo collega al braccio trasversale inferiore come giunto sferico inferiore. I giunti a sfera sono lubrificati per renderli pronti per il montaggio durante la produzione e non possono essere lubrificati successivamente.
Giunto assiale

Il giunto assiale viene utilizzato per il collegamento tra il cilindro idraulico e l'estremità del tirante fissato alla ruota. È il raccordo che trasmette l'azione del volante all'estremità del tirante, consentendo alle ruote di ruotare orizzontalmente. Il giunto assiale deve avere un angolo di oscillazione che consenta il massimo movimento rotatorio delle ruote.
Asta di coppia

I movimenti incontrollati, che si sono verificati sulle ruote a seconda della forma della strada a seguito del movimento del veicolo, vengono trasmessi al corpo dell'asse. Nei veicoli commerciali, la barra di torsione utilizzata per collegare gli assi al telaio smorza sulle ruote una parte di tali movimenti e vibrazioni incontrollati, mentre gran parte di essi viene trasmessa all'assale.
Asta / puntone, stabilizzatore di collegamento

Ai fini del comfort di guida, Rod / Strut, Stabilizer è un elemento di accoppiamento del sistema di sospensione che controlla i movimenti di oscillazione orizzontale e verticale della carrozzeria del veicolo. A seconda del design, un'estremità del tirante stabilizzatore è collegata all'asta di bilanciamento, l'altra estremità è ai bracci trasversali, alla carrozzeria del veicolo e alla molla elicoidale. Grazie a questa connessione, il controllo sul volante nelle curve strette aumenta, impedendo al veicolo di sbandare, slittare e oscillare.

Tipo di attività
Produttore, esportatore
Numero di telefono
+90 224 676 12 19
Numero di Fax
+90 224 662 12 40
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