ტოპ 17 თურქული საჭე და სათადარიგო ნაწილების მწარმოებლები: ბურთი სახსარი, ჰალსტუხის დასასრული, სტაბილიზატორის ბმულები თურქეთი
იცოდით, რომ თურქეთი საავტომობილო ნაწილების უზარმაზარი მწარმოებელია, რომელსაც აქვს ათასობით სანდო და წარმატებული კომპანია, რომლებიც აწარმოებენ ასობით ტიპის ნაწილს საავტომობილო ინდუსტრიისთვის, მათ შორის საჭე და სავალი ნაწილი ნაწილები.
და სხვა მწარმოებლები აქ არიან.
მსოფლიოს თითქმის ყველა მწარმოებელ მწარმოებელს გარკვეულწილად კავშირი აქვს თურქ მომწოდებლებთან. მარტივად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს თურქი მწარმოებლები ყველა თავიანთი პროდუქციის ექსპორტს აკეთებენ.
თურქეთში ათასობით ქარხანა, რომლებიც ავტონაწილების წარმოებით არიან დაკავებულები, გთავაზობთ პროდუქტებს როგორც OEM- ისთვის, ასევე მის შემდგომი ბაზრისთვის.
ზოგიერთი კომპანია მსოფლიოში კარგად არის ცნობილი ინდუსტრიული სექტორის წარმომადგენლების მიერ, ზოგიერთ კომპანიას მხოლოდ იმპორტიორები იცნობენ, რომლებიც თურქეთიდან საავტომობილო ნაწილების იმპორტს ახორციელებენ.
ჩვენი აქცენტი არის საჭის მართვისა და სავალი ნაწილის ნაწილები, რომლებიც მოიცავს:
- ბურთი სახსრების / ბურთი ერთობლივი ნაკრებები
- ჰალსტუხი Rod End
- სტაბილიზატორის ლინკი / Sway Bar Link
- შეჩერების კონტროლის მკლავი
- ბრუნვის როდი
- უსაქმური მკლავი
- ღერძული სახსარი
- პიტმენი არმ
- გადაიტანეთ ბმული
- და მეტი…
ქვემოთ ჩამოთვლილი კომპანიები არიან ყველა გადამოწმებული კომპანია, რომლებიც საქმიანობენ წარმოებასა და ექსპორტში. ყველა ჩვენს მიერ შემოწმებულია და ყველა ამ კომპანიას აქვს საკუთარი ქარხნები. არავინ არ არის ვაჭარი.
ჩამონათვალს არ აქვს კონკრეტული შეკვეთა
მარტივად დაუკავშირდით ყველა კომპანიას ჩვენი სისტემის მეშვეობით. შეავსეთ ფორმა ამ გვერდზე და ნება მომეცით გავაკეთოთ თქვენთვის.
1) საჭის მართვისა და დაკიდების ნაწილები
Teknorot არის ავტომობილების საყიდლების ინდუსტრიაში წამყვანი მანქანებისა და მსუბუქი კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების საჭის და დაკიდების კომპონენტების წამყვანი მწარმოებელი ევროპაში. 1992 წლიდან ადგილობრივი კაპიტალით იწყებს თავის სექტორულ მოგზაურობას, ტექნიკოტი დღეს განაგრძობს წარმოებას თავის ობიექტებში, რომლის საერთო ფართობია 90.000 მ 65.000, აქედან 1500 მ² არის დიდი მანქანა – პარკის ჩათვლით, 1800 – ზე მეტი თანამშრომელია დიუზში. Ინდუსტრიული ზონა. ჩვენი გლობალური ობიექტების ჩათვლით, ჩვენი კომპანია ემსახურება საავტომობილო ინდუსტრიას 120.000 – ზე მეტი თანამშრომლით და 2008 მ 90 წარმოების არეალით. საყიდლების ბაზრის ზრდისა და მოთხოვნის ზრდის შესაბამისად, ჩვენი წარმოება დაიწყო 85 წლის ივნისში დუზცეს ქარხანაში სრული სიმძლავრით. Düzce– ს საწარმო წარმოადგენს მაღალ ტექნოლოგიას და წარმოების ახალი მეთოდების მაღალ ხარისხთან შერწყმის განცდას. წარმოების 12000% ექსპორტირებულია 900-ზე მეტ ქვეყანაში, ძირითადად ევროპის რეგიონში. XNUMX – ზე მეტი მითითების გარდა, ყოველწლიურად XNUMX – ზე მეტი ახალი პროდუქტი ემატება ჩვენს პროდუქტთა პორტფელს.
Teknorot აწვდის პროდუქტების ჯგუფებს, რომლებიც შეიცავს ფურცელი ლითონის სურვილები, ალუმინის, ყალბი და თუჯის საკონტროლო მკლავები, ბურთი სახსრების, ჰალსტუხი წნელები, ჰალსტუხი ჯოხი მთავრდება, ბმული სტაბილიზატორები და სხვა რეზინის / ლითონის ნაწილები მსოფლიოში, მისი წარმოებისა და დისტრიბუციის ცენტრების მეშვეობით თურქეთში, ესპანეთში, ინდოეთსა და ჩინეთში.
2) DITAS
დიტაშ Doğan Yedek Parça İmalat და Teknik A.Ş. შეიქმნა 1972 წელს საჭის და სავალი სისტემის ნაწილების წარმოებისთვის, როგორიცაა ჯოხის ბოლოები, ბურთის სახსრები, გადასაადგილებელი ბმულები, ტრასის მართვის მკლავები, ბრუნვის წნელები, სტაბილიზატორის კავშირები და V- ბრუნვის წნელები და ამოქმედდა 1978 წელს. დღეს Ditaş ყველაზე დიდი OE წნელები მწარმოებელი თურქეთში, რომლის წარმოება წელიწადში ოთხნახევარი მილიონი ცალია. DITAŞ, რომლის წილის უმეტესობას ეკუთვნის Doan Şirketler Grubu Holding A.Ş., თავისი 30 წელზე მეტი ხნის წარმატებული გამოცდილებით აწვდის მაღალი ხარისხის ორიგინალურ პროდუქტებს არა მარტო ადგილობრივ, არამედ საზღვარგარეთ ავტომობილების მწარმოებლებსაც. DITAŞ, მაღალი ხარისხის პროდუქციის, ინტეგრირებული საშუალებებისა და გამოცდილების წყალობით, იცავს თავის ლიდერულ პოზიციას თურქეთის ბაზარზე, რომელსაც იზიარებენ მსოფლიოს OE წნელების უდიდესი მწარმოებლები. მან მნიშვნელოვანი ნაბიჯები გადადგა იმისთვის, რომ გახდეს როგორც ნამდვილი OEM ნაწილების მიმწოდებელი, ასევე მსოფლიოში აღიარებული სავაჭრო ნიშანი საავტომობილო ნაწილების ბაზარზე. Ditaş– ის საშინაო OEM– ის წარმოების 80% არის კომერციული მანქანებისთვის, ხოლო 20% - ის სამგზავრო მანქანებისთვის. მთლიანი სადღესასწაულო წარმოების 25% ადგილობრივი სათადარიგო ნაწილების დისტრიბუტორებისთვის არის განკუთვნილი.
როდის დასასრული
საჭე აკავშირებს ჰალსტუხს და დახრილ კისერს. ჩვეულებრივი ტიპის დაკიდების სისტემებში ის უზრუნველყოფს დახრილი კისრის ბრუნვას საჭის მუხლის გარშემო. მაკფერსონის დაკიდების სისტემებში საჭის მუხლი იცვლება ჯოხის ბოლოს. ჯოხის ბოლო შედგება მუხლისა და ლილვისგან. საჭე გადასცემს მოძრაობას ჰალსტუხიდან გადახრილ კისერზე. ამ გზით შექმნილი მამოძრავებელი სიმძლავრის შედეგად, ბორბლები ბრუნდებიან პერპენდიკულარულად გზის ცენტრისკენ. მისი ჯოხის გარე შახტი რეგულირდება. ამ გზით ჯოხის ბოლოს სიგრძე შეიძლება შეიცვალოს და ხდება რეგულირებადი შეკრების დროს.
3) NSK Group - საჭის და სავალი ნაწილის ROTA ნაწილები
კომპანია დაარსდა 1950-იან წლებში და 1982 წლიდან აწარმოებს საჭის და საკიდარების ნაწილებს ROTA ბრენდის ქვეშ. ROTA აწარმოებს 10.800 OEM– ზე მეტ პროდუქტს, როგორიცაა ჰალსტუხის წვერის ბოლო, ბურთის სახსარი, ცენტრალური ჯოხი, ღერძული სახსარი, სამკუთხა ბრუნვის ჯოხი, ბრუნვის ჯოხი და სარემონტო ნაკრები კომერციული მანქანებისთვის, სოფლის მეურნეობის ტრაქტორები, სამშენებლო მანქანები და სპეციალური მანქანები. სპეციალიზირებულია დაბალი მოცულობის, მრავალფეროვანი, მომხმარებელზე ორიენტირებული გადაწყვეტილებების წარმოებაში და ფლობს ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001 და ISO 45001 სერთიფიკატებს, ROTA ქმნის განსხვავებას თავის სექტორში, როგორც ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებელმა ორიგინალური პროდუქტის გარანტიით, პროდუქტის პასუხისმგებლობითა და შემდეგ- გაყიდვების მომსახურების მხარდაჭერა.
ROTA აწარმოებს პროდუქტებს ინტეგრირებულ ქარხანაში თავისი ჩამოსხმის, ცხელი გაყალბების, რეზინის ლითონის, R&D, ინჟინერიის, წარმოების დაგეგმვის, წარმოების, ხარისხის, აწყობის, შეფუთვის, ლოგისტიკური განყოფილებებით. წარმოებულ პროდუქციას ბიზნეს პარტნიორებს ემსახურება გაყიდვებისა და მარკეტინგის გუნდი.
თავისი პროდუქციის 85% -ით ექსპორტირება და 20% -ით მომარაგება OEM-OES ინდუსტრიის მომხმარებლებისთვის, ROTA თავისი ტექნოლოგიითა და მაღალი სტანდარტების ინოვაციური, გარემოსდაცვითი წარმოების გაგებით აფასებს გარემოს.
4) ELBIR - ETS ავტომობილები
ელბირი დაარსდა 1986 წელს ორმა ძმამ, აჰმედ ზაიიმმა და ბატონმა საბრი ზაიმმა. ჩვენი ქარხნები მდებარეობს სტამბოლსა და გებეზე / თურქეთში. ჩვენ ვაწარმოებთ საჭის და სავალი ნაწილის ნაწილებს, როგორიცაა Ball Joint, Tie Rod End, Axial Joint, Stabilizer Link, Track Control Arms Rubber & Bushing parts and Engine Mountings for მსუბუქი მანქანები და მსუბუქი კომერციული მანქანები.
5) AYD- აიდინლარის საავტომობილო ნაწილები
დაარსდა 1975 წელს, როგორც თურქეთის პირველი საჭე და სავალი სისტემა. და მიაწოდა სექტორს დაჩქარება ინსტიტუციური სტრუქტურის გაუმჯობესებისა და სწრაფად მზარდი ენერგიის მქონე ენერგიით. წლიურად 36 მილიონზე მეტი პროდუქტის წარმოების მოცულობა და 18 ათასი პროდუქტის ასორტიმენტი AYD- ს ლიდერობს სექტორის სექტორში მსოფლიოში. მისი სამეწარმეო, ძლიერი, დინამიური და ინოვაციური სტრუქტურაა AYD- ის ლოკომოტივი. ერთი სახურავის ქვეშ წარმოების პოლიტიკა უზრუნველყოფს AYD- ს უნიკალურ სტრუქტურას, რომ წარმოების პირველი ეტაპიდან საბოლოო მიწოდების ყოველი ნაბიჯი სპეციალიზირებულია მომხმარებელთა კმაყოფილების მიზნით. 38 წლიანი გამოცდილება და ექსპერტები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან თავიანთ სფეროში, AYD- ის მომხმარებელთა კმაყოფილების ძირითადი წერტილებია. სამგზავრო, კომერციული და მძიმე კომერციული მანქანები მათი ევროპული, ამერიკული და აზიური პროგრამებისთვის მზადდება ISO 9001: 2015, ISO 2701: 2013 TS EN ISO 14001: 2015 ve IATF 16949: 2016 სერთიფიკატებით AYD– ში ერთ სახურავზე. AYD მომსახურება სხვადასხვა ასორტიმენტით; Ball Joint, Center Rod, Draglink, Tie Rod, Track Control Arm, Repair Kit, Tie Rod End, Wishbone, Stabilizer, Idler Arm, V Bar, Axial Joint და Bushing მისი სპეციალური მომხმარებლებისთვის; და ყოველთვის ამაყობს იმით, რომ მომხმარებლებისთვის ცნობილია, როგორც სანდო, სპეციალიზირებული, სწრაფი, კვალიფიციური და კონკურენტული პარტნიორი.
- დაარსდა ქ 1975
- 360.000 m2 მთლიანი მწარმოებელი ქარხანა
- 3.100 პერსონალის
- 3.600.000 თვის პროდუქციის სიმძლავრე თვეში
- 30.000 პროდუქციის ასორტიმენტი
- 20.000 სამგზავრო და კომერციული პროდუქციის ასორტიმენტი
- 10.000 მძიმე კომერციული პროდუქციის ასორტიმენტი
- 1500 წელიწადში ახალი ნივთი
- 50 ქვეყნების საექსპორტო დიაპაზონი
6) კაპიმსანის საავტომობილო ნაწილები
Kapimsan– მა დაიწყო სამგზავრო მანქანების დაკიდების ნაწილების წარმოება, მან დაამატა პირველ რიგში მაკონტროლებელი იარაღის წარმოება და გააგრძელა პროდუქციის ჯგუფების დამატება, როგორიცაა ბურთულიანი სახსრები, ჰალსტუხის წვერების ბოლოები, დამაკავშირებელი სტაბილიზატორები და საკონტროლო იარაღები მის პროდუქციას. საავტომობილო სათადარიგო ნაწილების სფეროში არის კომპანია Kapimsan, რომელიც აწარმოებს ტრეკ-კონტროლის იარაღს თავისი მომხმარებლის შეკვეთების შესაბამისად. კაპიმსანი წარმოებული პროდუქციის 80% ექსპორტს ახორციელებს უცხოეთში მცხოვრებ მომხმარებლებზე. კომპანია მუშაობს ISO 9001: 2008 ხარისხის სისტემის შესაბამისობის სერტიფიკატის შესაბამისად, მიღებული TÜV NORD სერტიფიკაციის ორგანოსგან. Kapimsan აგზავნის მომხმარებლებს უშეცდომო პროდუქტებს, რომლებიც შეესაბამება მათ მოთხოვნებს.
7) ოზტექნიკი ოთო ეგე როტი
შეჩერების და საჭის მართვის ნაწილები EGEROT– ის პროდუქტები წარმოადგენს ყველაზე მაღალი რისკის მქონე პროდუქტებს ავტომობილებზე, ავარიების და საბედისწერო უბედური შემთხვევების გამო. პროდუქტები შექმნილია და შემუშავებულია უფროსი ინჟინრების მიერ 100% -ით ავტომობილის მწარმოებლის მასალისა და საოპერაციო მოთხოვნილების შესაბამისად. შემუშავებული პროდუქტების დამოწმება ხდება სტატიკურ და დინამიურ საცდელ სკამებზე, სიცოცხლის ავტომობილის ტესტების გვერდით, სანამ ჩვენს მომხმარებლებს შესთავაზებთ.
ჰეროიტის დასასრული და როდ ასამბლეები ეგეროტის მიერ
Tie Rod Ends და Rod ასამბლეები არის სატრანსპორტო საშუალებების საჭის ნაწილები, რომლებიც ატარებენ ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ სტატიკურ და დინამიკურ ძალებს. გზის პირობების გამო, მაგალითად, ვიბრაცია ან ხვრელებში ჩავარდნა, ჰალსტუხის წნელები ვერტიკალურ ძალებს ატარებენ, მანქანის ბორბლების მარჯვნივ ან მარცხნივ მოხვევის გამო ჰორიზონტალური ძალები აქვთ. საჭის სვლა გადაადგილდება საჭის ყუთით, რომ გაიყვანოს ან დააჭიროს მოქმედებას და მანქანა მიემართება მარცხნივ ან მარჯვნივ ჰალსტუხიანი წნელებითა და ჯოხებით.
V- დარჩი
ტრასის მართვის მკლავები აკავშირებს დიფერენციალური ღერძების ნაწილებს ავტომობილის შასთან, რათა გააკონტროლონ ავტომობილის მიკვლევის ძალები აჩქარებისა და გატეხვის დროს. შეჩერების და დატვირთვის გამტარუნარიანობის გამო, ეს ნაწილები ძალზე მნიშვნელოვანი ნაწილებია ახალი თაობის მანქანებისთვის.
8) PRS ავტონაწილები
თურქეთში საავტომობილო სექტორის დაწყებისთანავე, Profil Sanayi– მ დაიწყო თავისი საქმიანობა ფორმირებული ფოლადის ფუძის, დამონტაჟებული, შეღებილი ნაწილების და ობის წარმოების სფეროში საავტომობილო მიწოდების ინდუსტრიის სფეროში 1996 წელს. ჩვენი კომპანია უშუალოდ თანამშრომლობს ბევრ OEM კომპანიასთან, როგორც თურქეთში, ასევე ევროპა ჩვენი ძირითადი მომხმარებლები არიან ტოფაშ-ფიატი, ფორდ ოტოსანი, ფორდი, ტოიოტა, ტოიოტეცუ, ტოიოტა ბოშოკუ, PSA, მერსედესი და ლენდ როვერი. 1982 წლიდან Profil Sanayi- მ ასევე აწარმოა მსუბუქი ავტომობილებისა და მსუბუქი კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების წინა დაკიდების სისტემები PRS საჭე და სავალი ნაწილები თავისი ამჟამინდელი სიმძლავრით და 46 წლიანი გამოცდილებით, იგი თურქეთის ერთ-ერთი უდიდესი მწარმოებელია ევროპაში OEM და OE'S– ის ბაზრებზე, აგრეთვე სავაჭრო ბაზარზე. Profil Sanayi– ს აქვს ყველა საჭირო CAD-CAE და საზომი ხელსაწყოები ახალი პროდუქტების განვითარების და წარმოების მიზნით. ფლობს Ford Q1, ISO / TS 16949 და ISO 14001 ხარისხის სისტემის სერთიფიკატებს, იგი მთლიანად აკმაყოფილებს წარმოებაში ხარისხის სტანდარტების მოთხოვნებს. საკუთარი ცხელი ფოლადის გაყალბების, დამუშავების, ობის დიზაინის, ობის წარმოების, ცივი ფურცლის ფორმირების, რობოტული შედუღების ხაზების, რობოტების აწყობის ხაზებისა და უახლესი ტექნოლოგიის ლაბორატორიული აღჭურვილობის საშუალებით, მას შეუძლია შეუკვეთოს ყველა შეკვეთა მომხმარებლებისთვის. ჩვენი ტექნოლოგიური ინვესტიციებით, მომხმარებელზე ორიენტირებული მომსახურების მიდგომით და ინოვაციური ასპექტით, ჩვენ ვცდილობთ მივიღოთ აბსოლუტური მომხმარებელთა კმაყოფილება და გვჯერა, რომ ჩვენი გამოცდილება და ხარისხის ერთგულება ჩვენი წარმატებისა და მუდმივი ზრდის გასაღებია.
PRODUCT GROUPS
სურვილების ძვლისა და ტრეკის მართვის მკლავი
Wishbone წარმოადგენს ავტომობილის დაკიდების სისტემის ნაწილს და ქმნის მთლიანობას ღერძის მატარებლებით, საჭის სისტემის კომპონენტებით, სტაბილიზატორის ზოლებით, ზამბარისა და ამორტიზატორებით წინა დაკიდების სისტემებში. სურვილების კუნთები უნარჩუნებს საბურავებს სწორად განლაგებას და ზღუდავს მოძრაობას ძალების წინააღმდეგ სხვადასხვა მიმართულებით, მაგრამ უშვებს მხოლოდ ვერტიკალურ მოძრაობას, ზემოთ და ქვემოთ მიმართულებას. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი აკმაყოფილებენ გვერდითი და დამუხრუჭების ძალებს, რომელსაც მანქანა განიცდის. სურვილების ძვალი მიმაგრებულია ჩარჩოზე ბუჩქების გამოყენებით, რათა ის შეძლოს მაღლა და ქვევით ტრიალი. ვისკი ძვლის სახსრით ასევე მიმაგრებულია საჭეზე. სურვილის ძვალში განსხვავებული სამპუნქტიანი კავშირისგან განსხვავებით, საკონტროლო მკლავში არის ორპუნქტიანი კავშირი, რომელიც შედგება ბურთის სახსრისა და ბუჩქისგან. შასისა და ტრების მიმართულების პოზიციების შესაბამისად, მათ უწოდებენ ზედა ან ქვედა და მარცხენა ან მარჯვენა ნეკნებს.
bushing
ბუჩქები ვერტიკალურად ან ჰორიზონტალურად მოთავსებულია სურვილების ძვლებზე და უზრუნველყოფს მათ კავშირს ავტომობილის შასთან. სურვილების ძვლებზე პოზიციების მიხედვით, მათ უწოდებენ მარჯვენა-მარცხენა, წინა-უკანა და ცენტრალურ ბუჩქებს.
ბურთი ერთობლივი
ბურთიანი სახსრები შექმნილია იმისთვის, რომ კავშირი გაუწიოს ძვლის ძვალსა და საჭის მუხლს. იგი ყოველთვის დამონტაჟებულია სურვილის ძვლის სამკუთხა კუთხეში. ზედა ან ქვედა კიდურების ძვლის გამოყენების მიხედვით, მათ ზედა ან ქვედა ბურთულიან სახსრებს უწოდებენ.
ჰალსტუხი Rod End
ტიეროდის ბოლო წარმოადგენს მანქანის საჭის სისტემის ნაწილს და ღერძულ სახსართან ერთად იყენებენ საჭის მექანიზმს საჭის საყრდენთან. მისი სიგრძე რეგულირებადია აწყობის დროს. ვინაიდან ისინი მნიშვნელოვან ფუნქციას სთავაზობენ მანქანის საჭის სისტემას და, შესაბამისად, მანქანის მთლიან უსაფრთხოებას, რეკომენდებულია, რომ ჰალსტუხის ბოლოების შემოწმება მოხდეს რეგულარულად, ისევე როგორც აქ გამოყენებული საჭის და სავალი ნაწილის სხვა ნაწილები.
ღერძული სახსარი
ღერძული სახსარი არის ის ნაწილი, რომელიც კავშირს ამყარებს პიტმანის მკლავსა და ჰალსტუხის ჯოხს შორის.
ლინკები სტაბილიზატორი
სტაბილიზატორის კავშირები არის მანქანის დაკიდების სისტემის ნაწილები და სტაბილიზატორებთან ერთად ისინი ცდილობენ, რომ სხეულის სხეული მკვეთრი მოხვევით არ მოძრაობდეს სხეულის ერთი მხრიდან ძალის მეორეზე გადაადგილებით.
9) Soyda Automotive - SRR
Soyda Automotive parts დაარსდა 1986 წელს. ისინი აწარმოებენ საჭის და სავალი ნაწილების ნაწილებს თურქეთში. ისინი აწარმოებენ და ექსპორტს აკეთებენ Ball Joints, Tie Rod Ends, Stabilizer Links ძირითადად საავტომობილო და კომერციული მანქანებისთვის.
10) დიას ავტომობილები
Disa Automotive არის კერძო, თვითდაფინანსებული, გაერთიანებული კომპანია და მისი შტაბი და საწარმო მდებარეობს ერგენი-კორლუში, თურქეთი. ერგენ-კორლუ არის სტამბულის მოსაზღვრე ქალაქი. შტუტგარტში - გერმანია, Disa Automotive GmbH არის ჩვენი რეგიონალური ოფისი, რომელიც მხარს უჭერს ჩვენს მომხმარებლებს და გადაცემების და ზუსტი დამუშავებული ნაწილების რეალიზაციასა და მარკეტინგულ საქმიანობას. მისი ფესვები 1960-იან წლებში დაარსდა, 1990 წელს დაარსდა და ის წარმოადგენს Premium Quality Suspension & Steering Parts, Gears და Precision Machined Parts ავტომობილების OEM, Tier 1 და Tier 2 მწარმოებლებისა და გლობალური საყიდლების ბაზარზე.
PRODUCT GROUPS
შეჩერების და საჭის ნაწილების წარმოება
ლინკები სტაბილიზატორების, შიდა ჰალსტუხის წვერების (ღერძული სახსრების), გარე ჰალსტუხის წვერების, ბურთულიანი სახსრების,
ჯვარედინი ღერძის სახსრები, ბუჩქები, სურვილების ძვლები, ტრეკის მართვის მკლავები.
ამჟამად დიზაინს და აწარმოებს მრავალი ცნობილი ევროპელის და
ამერიკის სავაჭრო ნიშნები და კორპორაციები.
პირადი ბრენდინგი და შეფუთვა მომხმარებლის სავაჭრო ნიშნით ან ნეიტრალური წარმოებით.
ევროპული, იაპონური, კორეული და ჩრდილოეთ ამერიკის პროგრამები.
Disa Automotive არის ტექნოლოგიაზე ორიენტირებული მაღალი ხარისხის დაკიდების და საჭის ნაწილების OEM, Tier 1, Tier 2 და Global Aftermarket და ემსახურება მომხმარებლებს 25 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
4.000-ზე მეტი პროდუქტი წარმოების პორტფელში.
11) ოსკიმ ავტომობილები
OSKIM AUTOMOTIVE გთავაზობთ თქვენ და თქვენს მომხმარებლებს უსაფრთხო და კომფორტულ დისკზე შესანიშნავი გამოცდილებით საჭის და დაკიდების პროდუქტებს საავტომობილო და სარკინიგზო ინდუსტრიის ფართო ასორტიმენტში ყველა ბრენდისა და მოდელის მიხედვით. მაღალი სიმტკიცის მასალების განხორციელება, R&D პროექტები, ინსტრუმენტული პროდუქტის შემუშავება და სპეციალური პროექტები ეს ის ბიზნეს მოდელებია, რომლებსაც OSKIM ემსახურება თავის მომხმარებლებს მაღალი ინოვაციური, გამომგონებელი და დინამიური გუნდის მხარდაჭერით. OSKIM არის ერთ – ერთი ძვირფასი საავტომობილო მიმწოდებელი მსოფლიოში.
12) სიო ავტომობილები
თქვენი სპეციალისტი საჭის და სათადარიგო ნაწილების ... SIO Automotive დაარსდა 1991 წელს სტამბულში, როგორც პირველი ინიციატივა, რომელიც ეძღვნება სავაჭრო ბაზარს თურქეთში. 1996 წელს კორლუში მწვანე მინდორიდან აშენდა ახალი საწარმო. 1998 წელს დაარსდა JV გერმანულ ჯგუფთან ერთად. 2007 წელს გერმანული ჯგუფის მიერ თურქი დამფუძნებლის აქციების შეძენის შემდეგ, SIO მთლიანად განახლდა. განხორციელდა 24 მილიონ ევროზე მეტი ინვესტიცია და SIO Automotive გადაკეთდა მაღალტექნოლოგიურ და თანამედროვე საწარმოო ობიექტად. ჩვენი 3,000-ზე მეტი სტატიის დიაპაზონი შემოიფარგლება საჭის მართვით და სავალი სისტემით. SIO Automotive პროდუქციის 96% ექსპორტს ახორციელებს ძირითადად ევროპაში და ვრცელდება მთელ მსოფლიოში. ქარხანა მდებარეობს Corlu-Tekirdag- ში, სტამბოლიდან 120 კმ-ის დაშორებით და თურქეთის ევროპასთან დამაკავშირებელ მაგისტრალზე ადვილად მისასვლელად. ჩვენ გვყავს თითქმის 400 კაციანი სამუშაო და ჩვენი ახალი ქარხნის დამატებით, იატაკის საერთო ფართი 27100 კვადრატულ მეტრამდე გაიზარდა.
ალუმინის საკონტროლო მკლავები
საჩვენებელი მართვის მკლავები წარმოადგენს შასისა და ბორბლების ბოლო ასამბლეას შორის ინტერფეისს. ისინი პასუხისმგებელნი არიან ბორბლების დამოუკიდებელი ვერტიკალური გადაადგილების საშუალებას. ალუმინის საკონტროლო მკლავები სასურველია მათი დაბალი წონის გამო, რაც გამოიწვევს ნაკლებ ემისიებს და უფრო მეტ საწვავს ხარჯავს. ალუმინს შეუძლია წონის დაზოგვა 55% -მდე, ეკვივალენტური ფოლადის კონსტრუქციასთან შედარებით, რომელიც შეესაბამება ძალას.
ფოლადის საკონტროლო მკლავები
ფოლადის საკონტროლო მკლავები ფუნქციურად იგივეა, რაც ალუმინის მართვის იარაღები, მაგრამ ზოგადად უფრო ტრადიციული დიზაინით და უფრო მძიმეა. საჩვენებელი მართვის მკლავები წარმოადგენს შასისა და ბორბლების ბოლო ასამბლეას შორის ინტერფეისს. ისინი პასუხისმგებელნი არიან ბორბლების დამოუკიდებელი ვერტიკალური გადაადგილების საშუალებას.
ბურთი სახსრების ფოთლის ტიპი
ფოთლის ტიპის ბურთულიანი სახსრები ძირითადად წარმოადგენს საბურავს და სავალი ნაწილს შორის მნიშვნელოვან წერტილს. ფოთლის ტიპის ბურთულიანი სახსრები ყალბია, შემდეგ დამუშავებულია. ისინი, როგორც წესი, მიმაგრებულია ლითონის ფურცლებზე.
ბურთი სახსრების კასეტის ტიპი
კასეტის ტიპის ბურთულიანი სახსრები ძირითადად წარმოადგენს საბურავს და სავალი ნაწილს შორის მნიშვნელოვან წერტილს. ისინი, როგორც წესი, მიმაგრებულია სურვილების ძვლებზე ან საკონტროლო მკლავებზე.
სტაბილიზატორის ბმულები
სტაბილიზატორის ზოლი, ან სვიის ზოლი, როგორც ეს უფრო საყოველთაოდ არის ცნობილი, აკონტროლებს სხეულის მოძრაობას ბრუნვის დროს. სტაბილიზატორის ბმულები გამოიყენება სტაბილიზატორის დამაგრებისთვის მანქანის ქვედა საკონტროლო მკლავებზე.
დრაგლინკები
Draglink არის მკლავი, რომელიც უერთდება საჭის ყუთს მგზავრის გვერდით ბორბალთან.
ღერძული სახსრები
უშუალოდ უკავშირდება საკიდების ბოლოს, უზრუნველყოფს კავშირს გარე ჰალსტუხის ჯოხთან. იგი ძირითადად გამოიყენება საკიდების და პონიონის ტიპის საჭის სისტემებში. დანიშნულებაა ძალის გადატანა, რომელიც პინიონის მრგვალი მოძრაობიდან გარდაიქმნება თაროს ჰორიზონტალურ წრფივ მოძრაობაში, მარცხენა და მარჯვენა ბორბლებზე.
ჰალსტუხი Rod მთავრდება შიდა თემა
ჰალსტუხის ჯოხი, ძირითადად, არის საჭის კავშირის მოქნილი დაწყვილება, რომელიც აკავშირებს ჰალსტუხის წნელებს საჭის მუხლებთან.
13) RIW ავტომობილების ნაწილები
RIW Otomotiv Dağıtım Sanayi ve Ticaret A.Ş არის ორგანიზაცია, რომელიც აწარმოებს მაღალი ხარისხის დაკიდების და საჭის ნაწილებს სამგზავრო მანქანებისა და მსუბუქი კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების საავტომობილო ინდუსტრიაში. RIW მიზნად ისახავს საავტომობილო ინდუსტრიის გაუმჯობესებას და ქვეყნის ეკონომიკის სარგებელს, საბოლოო მომხმარებლის მიერ ავტომობილის უსაფრთხოდ გამოყენების მიზნით. RIW– ს წარმოებისა და აწყობა, როგორც მსოფლიოში ერთ – ერთი ყველაზე ფართო დიაპაზონის საჭის და დაკიდების ნაწილების მწარმოებელი, შეიცავს შემდეგი პროდუქტის ხაზების მუშაობას საჭის და საჰაერო ჯგუფის შემდგომი ბაზრისთვის; ბურთი სახსარი, ჰალსტუხი ჯოხი ბოლოს, ღერძული სახსარი (შიდა ჰალსტუხი ჯოხი), ჰალსტუხი ჯოხი აწყობა, ბმული სტაბილიზატორი, ცენტრში rot, საკონტროლო მკლავი, wishbone, ბუჩქი, mount და რეზინის პროდუქტები.
14) SAB Automotive - ბაგენი
SAB Automotive Group, BAGEN მდებარეობს ევროპასა და თურქეთში, არის ლიდერი ავტომობილების საჭის მართვისა და დაკიდების ნაწილებში, ასევე სატანკო ტანკებში და მძიმე ხარისხის პარტნიორი მძიმე სატვირთო მანქანების (HCV), ბიზნეს მანქანების (CV) მწარმოებლებისთვის. ორიენტირებული მიმწოდებელი OE და საყიდლების შემდგომი ბაზრისთვის, BAGEN ბრენდირებული პროდუქტები უახლესი ტექნოლოგიის სინონიმია. BAGEN ემსახურება პირველი კატეგორიის მძიმე სატვირთო მანქანების მწარმოებელს EMEA– ს მასშტაბით და ახორციელებს საგზაო რუკებს მსოფლიოს წამყვანი ბრენდების სახელით. BAGEN მართავს მომხმარებელთა დიზაინს, ამტკიცებს მათ სისტემას, ლიცენზირებს შესაბამის ტექნოლოგიას და ხელს უწყობს განხორციელებას სრული კომერციალიზაციისკენ. BAGEN არის საექსპერტო ჯგუფი საავტომობილო სატანკო ტანკებში, საჭის მართვისა და დაკიდების სისტემებში, ტექნიკური პერსონალით, სპეციალიზირებულია სხვადასხვა ტექნოლოგიებში: V-Stay Bar, Track Control Arm, Tie Rod End, Center Drag Link, Torque Rod, Ball Joint, Stabilizer Link, მძიმე და მსუბუქი სათადარიგო ნაწილების კომპონენტების შესაკეთებელი ნაკრები. ეს უნიკალური თვისება იძლევა ჭეშმარიტად ჰოლისტიკური ხედვის საშუალებას პროდუქტისა და სისტემის დიზაინის შესახებ. BAGEN მუშაობს თურქეთისა და ნიდერლანდების საზღვრებს გარეთ და კერძო საკუთრებაშია.
15) პარს როტი
Pars Rot და Rotil მდებარეობს სტამბოლის აზიურ მხარეში. ჩვენი კომპანია აწარმოებს საგზაო სატრანსპორტო საშუალებების მრავალფეროვან ნივთებს (Ball Joint, Tie Rod End, Link Stablizer, Axial Joint, Control Arms და სხვა სავალი ნაწილები) 1989 წლიდან. ჩვენი დინამიური და ძლიერი მომხმარებელთა ქსელი საზღვარგარეთის ბაზრებზე სწრაფად იზრდება შიდა ბაზრის წილი.
16) RMC როტ
RMC არის საჭის და სავალი ნაწილის მწარმოებელი თურქეთში. პროდუქტებს მიეკუთვნება: ბურთის სახსრები, ჰალსტუხის წნელები და სტაბილიზატორის ლინკები
17) ტოტიკის ავტონაწილები
Totik Otomotiv აწარმოებს საჭის და სუსპენზიის ნაწილებს 1988 წლიდან.
